空(kong)氣緊(jin)縮(suo)(suo)機(ji)是(shi)一種(zhong)用以緊(jin)縮(suo)(suo)氣體的(de)設備。空(kong)氣緊(jin)縮(suo)(suo)機(ji)與水泵結(jie)構相似。大多數(shu)空(kong)氣緊(jin)縮(suo)(suo)機(ji)是(shi)往復活(huo)塞式，旋(xuan)轉(zhuan)葉片或旋(xuan)轉(zhuan)螺(luo)桿。離心式緊(jin)縮(suo)(suo)機(ji)是(shi)非常(chang)大的(de)應用程序。

　　空壓機(ji)作(zuo)業原理

　　1、吸(xi)氣進(jin)程：

　　螺桿(gan)(gan)式的(de)(de)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)側(ce)(ce)吸(xi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)口，有必要規(gui)劃得使緊縮(suo)室能(neng)夠充分(fen)吸(xi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，而螺桿(gan)(gan)式緊縮(suo)機并無進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)與(yu)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)閥(fa)組(zu)，進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)只靠一調度(du)閥(fa)的(de)(de)打(da)開(kai)、封閉調度(du)，當(dang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)翻滾時(shi)，主副(fu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)的(de)(de)齒溝(gou)空(kong)(kong)間(jian)(jian)在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)至進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)端壁(bi)開(kai)口時(shi)，其空(kong)(kong)間(jian)(jian)最大，此時(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)的(de)(de)齒溝(gou)空(kong)(kong)間(jian)(jian)與(yu)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)口之(zhi)自在空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)相通(tong)，因(yin)在排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)時(shi)齒溝(gou)之(zhi)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)被(bei)全(quan)數排(pai)(pai)出，排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)結束時(shi)，齒溝(gou)乃處于(yu)真(zhen)空(kong)(kong)情況(kuang)，當(dang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)到進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)口時(shi)，外界空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)即(ji)被(bei)吸(xi)入(ru)，沿軸向流(liu)入(ru)主副(fu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)的(de)(de)齒溝(gou)內。當(dang)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)充溢整個齒溝(gou)時(shi)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)之(zhi)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)側(ce)(ce)端面(mian)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)離了機殼之(zhi)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)口，在齒溝(gou)間(jian)(jian)的(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)即(ji)被(bei)封閉，以上(shang)為吸(xi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)進(jin)(jin)(jin)程。

　　2、封(feng)閉及運(yun)送進程(cheng)：

　　主(zhu)副兩轉子在(zai)吸氣結束時，其主(zhu)副轉子齒峰(feng)會與機殼閉封(feng)(feng)，此(ci)時空氣在(zai)齒溝內閉封(feng)(feng)不再外流，即封(feng)(feng)閉進程(cheng)。兩轉子持(chi)續(xu)翻滾，其齒峰(feng)與齒溝在(zai)吸氣端(duan)契合(he)，契合(he)面(mian)逐(zhu)漸向排氣端(duan)移(yi)動(dong)，此(ci)即運送進程(cheng)。

　　3、緊縮及噴油進程：

　　在運送進程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間逐漸減小，齒溝內之氣體逐漸被緊縮，壓力前進，此即緊縮進程。而緊縮一起潤滑油亦因壓力差的作用而噴入緊縮室內與室氣混合。

　　4、排氣進程：

　　當轉(zhuan)子(zi)的(de)嚙(nie)(nie)(nie)合(he)端(duan)面(mian)轉(zhuan)到與(yu)機(ji)殼排(pai)氣(qi)相通時(shi)(shi)，此(ci)時(shi)(shi)緊縮(suo)氣(qi)體之(zhi)壓(ya)力最(zui)高被緊縮(suo)之(zhi)氣(qi)體開端(duan)排(pai)出，直(zhi)至(zhi)齒峰與(yu)齒溝的(de)嚙(nie)(nie)(nie)合(he)面(mian)移至(zhi)排(pai)氣(qi)端(duan)面(mian)，此(ci)時(shi)(shi)兩轉(zhuan)子(zi)嚙(nie)(nie)(nie)合(he)面(mian)與(yu)機(ji)殼排(pai)氣(qi)口這(zhe)齒溝空間為零，即結束(shu)排(pai)氣(qi)進程，在此(ci)一(yi)起轉(zhuan)子(zi)嚙(nie)(nie)(nie)合(he)面(mian)與(yu)機(ji)殼進氣(qi)口之(zhi)間的(de)齒溝長度又(you)(you)抵達最(zui)長，其吸氣(qi)進程又(you)(you)在進行。